Odpovedať na príspevok „Vodiči automobilov prémiových automobilov

DIY oprava zapaľovacieho modulu VAZ, ako skontrolovať a vymeniť

Systém riadenia motora obsahuje širokú škálu prvkov, z ktorých každý hrá dôležitú úlohu.

V niektorých situáciách vysoké napätie zmizne na niekoľkých alebo dokonca na jednom valci. Príčinou môže byť zapaľovací modul na VAZ 2110, alebo skôr jeho porucha.

Je potrebné poznamenať, že nemusí byť potrebné vymeniť zapaľovací modul za model VAZ 2110. Najskôr sa pokúste opraviť, diagnostikovať a opraviť problém.

Verzia modulu na ventile VAZ-

V prvej desiatke boli nainštalované dva 8-ventilové motory rôznych objemov - 1,5 (2111) a 1,6 litra (21114). Tieto motory majú rôzne zapaľovacie moduly.

Modul pre 1,5-litrový motor stojí asi 1 500 - 2 100 a druhý je o 500 rubľov lacnejší.

Čo je lepšie?

Zariadenia SOATE vyrobené v Starom Oskol sa ukázali ako najspoľahlivejšie zapaľovacie moduly.

Štruktúra modulu

Modul sa skladá z dvoch zapaľovacích cievok a dvoch prepínačov vysokého napätia.

Vo vnútri modulu je doska s rádiovými komponentmi a zapaľovacími cievkami naplnenými zlúčeninou.

Cievka generuje vysokonapäťový impulz a je to jednoduchý transformátor s dvoma vinutiami, primárnym (indukčné napätie asi 500 V) a sekundárnym (indukčné napätie najmenej 20 kV). To všetko je zostavené v jednom kryte, v ktorom je umiestnený konektor signálneho vodiča (z riadiacej jednotky motora) a štyri svorky pre vysokonapäťové vodiče.

Ach áno! Asociatívne pole je okamžite zabudované! Dejiskom akcie je moskovský región, nová Riga, pred moskovským okruhom, ktorý je vzdialený 7 kilometrov. predstavuje asi 4 (!) jazdné pruhy. Obsadzujem pravý jazdný pruh, ktorý sa nachádza vedľa cesty. Tok sa pohybuje, ale pomaly, asi 20 - 30 km. A potom sa začne to najzaujímavejšie - po kraji cesty, medzi mnou a zástavkou, sa rútia autá. Pohybujem sa čo najbližšie k značke, aby zrkadlá trčali za značkou. V skutočnosti môžete jazdiť medzi mnou a zarážkou, ale vzdialenosť je krátka a väčšina z nich začne blikať, aby signalizovala, že sa pohnem. Prirodzene, keby som myslel na taký príbeh, nepohybujem sa relatívne k svojej pozícii. Každý, keď ma obíde, pozrie sa z okna a povie, aký „výstredný“ v písmene m, si nenechal ujsť svoju „majestátnosť“ a niekto dokonca otvára okná a život učí s motiváciou, že jazdí v zhone. Keby som stál za klobásou, alebo prišiel cez víkend ako špecialista klepnúť do zápchy a dostať z nej extázu. čudní ľudia. Kamery navyše visia a okamžite sa preskupia. Ale predo mnou sa nevkĺzli))) Navyše 95% automobilov prémiových a luxusných značiek s "krásnymi" číslami, mladých vodičov. Som presvedčený, že keby takíto súdruhovia neboli, tok by sa hýbal ešte rýchlejšie. A v tomto toku som nevidel, okrem nákladných automobilov, súdruhov, ktorí by robili to isté

Príspevky 11,2 tis. predplatiteľa 30,2 tis.

Vitajte v automobilovej komunite!

- Vytvorte príspevky nevhodné k téme komunity.

- Inzerujte čokoľvek.

- Bayany nie sú žiaduce (ignorovanie bayanometra sa trestá flygegeheimom).

-Varte heřmánkový čaj, keď máte na sebe kostým žirafy.

- Vytvorte zaujímavý obsah.

- Zúčastnite sa komunity.

- Navrhujte témy pre príspevky.

Používame cookies
Používame cookies, aby sme zabezpečili, že vám dávame najlepšie skúsenosti na našich webových stránkach. Pomocou webovej stránky súhlasíte s naším používaním cookies.
Povoliť cookies.