Oprava riadenia Subaru

Kabínový filter Škoda Octavia A

História vzhľadu kabínových filtrov je spojená s globálnym zhoršovaním environmentálnej situácie vo svete. Vzduchové filtre kabíny sa vyrábajú a inštalujú pomerne nedávno - od začiatku 90. rokov.

Aj Škoda Octavia A7, ako každé moderné vozidlo, má kabínový filter. Nie všetci vodiči však sú pripravení odpovedať na otázku o ich dôležitosti pre zdravie a bezpečnosť, pretože majú vzdialenú predstavu o tom, ako tento prvok funguje.

Všeobecné informácie

Kabínový filter, alebo ako sa v súlade s predpismi výrobcu Škoda Octavia nazýva aj filter klimatizácie, sa musí meniť každých 15 000 km. V prípade, že sa automobil používa hlavne na nespevnených cestách alebo v oblastiach s vysokým obsahom prachu v atmosfére, mali by ste ho vymeniť častejšie.

Mnoho majiteľov vozidiel Škoda Octavia mení túto časť raz alebo dvakrát ročne, aby zabezpečili pohodlie na začiatku zimnej alebo letnej sezóny.

Umiestnenie filtračného prvku v obidvoch opísaných modeloch Škoda Octavia je prakticky rovnaké, prístup k nemu má však iný algoritmus akcií.

Ako zvoliť nový filter pre Škodu Octavia A

Originálny vzduchový filter v kabíne nainštalovaný vo výrobnom závode Škody Octavia v karosérii A7 má číslo 5Q0 819 653. Tento náhradný diel je namontovaný aj na ďalšie automobily vyrábané automobilovým koncernom VAG, ktoré majú rovnaká platforma ako Octavia A7 (Audi A3, VW Golf).

Náklady na originálny náhradný diel sa pohybujú od 700 do 800 rubľov, čo je dosť porovnateľné s cenou mnohých kvalitných náhradných vzduchových filtrov.

Namiesto pôvodného SF si môžete vzadu nasadiť Octaviu: MANN CUK26009, Bosch 1987432543, Kolbenschmidt 50014545, Male LAK888. Aby ste ušetrili peniaze, môžete zmeniť voľby pre také možnosti rozpočtu, ako sú: Filtron K1311A a TSN 9 .. 98.

Oprava riadenia Subaru

Máte ťažkosti s riadením vášho Subaru? Chcete ich vyriešiť čo najrýchlejšie, za skutočnú cenu práce a komponentov a so zárukou pozitívneho výsledku? S vedomím, že odpoveď na všetky otázky môže byť iba pozitívna, zostáva iba povedať, kde je to možné: špecializovaná „Subaru MSK Service“ v Moskve na Dmitrovke (Verkhnelikhoborskaya st., 4a) každý deň bez dní voľna od 8:00 do 22:00 je pripravený začať s opravou vášho auta.

Upozorňujeme, že tu sú vyriešené všetky problémy nielen s riadením Subaru. K dispozícii pre vás:

  • profesionálna počítačová diagnostika;
  • opravy a lakovanie karosérií;
  • oprava posilňovača riadenia pre Subaru;
  • opravy a údržba spaľovacích motorov;
  • opravy palivových a brzdových systémov;
  • oprava nosiča riadenia subaru;
  • akékoľvek ďalšie práce na obnove automobilov Subaru.

Špeciálna pozornosť sa venuje obnoveniu výkonu riadenia. V tomto smere sa pracuje na akejkoľvek úrovni zložitosti so 100% zárukou.

Náklady na opravu nosiča riadenia Subaru

Bežné príčiny zlyhania Subaru Reiki

Majitelia automobilov Subaru často vedú aktívny životný štýl a uprednostňujú dynamické riadenie. Potom spadne na nosník riadenia veľké zaťaženie a aby sa zabránilo jeho poruche, je potrebné pravidelne opravovať riadiacu jednotku výmenou spotrebného materiálu. A tiež vzhľadom na naše nie vždy dobré cesty nie je potrebné tento druh jazdy milovať, aby sme sa dostali do situácie, keď je potrebné opraviť nosič riadenia Subaru.

Železnica Subaru a etapy jej opravy

Prvým krokom je demontáž kormidlového zariadenia z vozidla. Tento proces nie je taký jednoduchý, ako by sa mohlo zdať tým, ktorí sa prípadu zaoberajú prvýkrát. Najskôr sa odstránia kolesá, hroty riadenia, prevodovka, hadice hydraulického zosilňovača. Posledné z nich na Subaru sú umiestnené na pravej strane automobilu, na bočnej strane skrinky.

Pri demontáži by ste si mali dať tiež pozor - olej bude tiecť, diely uvoľnené zo spojovacích prvkov sa môžu odrážať nabok, diely - sa rozpadnú alebo nebudú zapadnúť na miesto kvôli skutočnosti, že zabudli použiť značky.

Údržba a opravy AUTOMOBILOV

Kompletná ponuka služieb - za krátky čas, v rôznych štvrtiach Moskvy

- Diagnostika brzdového systému

Zavolajte nám! A príďte ešte dnes!

Teraz prejdime k výmene brzdových kotúčov:

Výmena brzdových kotúčov je vždy najlepšie začať z pravej zadnej strany vozidla, najvzdialenejšieho bodu od nádrže brzdovej kvapaliny.

Pre skrutky je lepšie použiť tekutý kľúč WD40 alebo niečo podobné. Nastriekajte touto kvapalinou dva skrutky na prednú plochu brzdového strmeňa, čistiacu armatúru, držiak brzdovej hadice, kotúčové skrutky (sú určené pre torx) a kým to funguje, budete mať čas otvoriť kapotu a zistiť, čo sa deje v nádržke brzdovej kvapaliny je to lepšie samozrejme hneď a prezlečte sa. Zoberte to injekčnou striekačkou a vytiahnite brzdovú kvapalinu zo zásobníka. V zásade platí, že po vyprázdnení nádrže môžete okamžite doplniť novú brzdovú kvapalinu. Snažte sa nevyliať brzdovú kvapalinu na lak automobilu, ak sa tak stane, je lepšie ju ihneď otrieť vlhkou handričkou.

Uvoľnite dve skrutky na prednej ploche brzdového strmeňa, skrutky brzdového kotúča (pre torx), skontrolujte, či je možné odskrutkovať odvzdušňovaciu vsuvku. Niekoľkokrát biť kladivom na vnútornej strane brzdového kotúča, ak sa kotúč odtrhol, skontrolujte, či je odskrutkovaný držiak brzdovej hadice. Ak sa všetky spojovacie prvky otáčajú normálne, pokračujte ďalším krokom.

Odstráňte biely ochranný kryt z odvzdušňovacieho spoja, úplne odskrutkujte držiak brzdovej hadice a tento biely uzáver nasaďte na odkvapkávajúci koniec hadice. Teraz je možné odskrutkovať dve predné skrutky. Spravidla je na tieto skrutky spočiatku veľmi ťažké odpovedať, takže pokiaľ je to možné, je lepšie nájsť vhodný náhradný pár pred začatím práce. Nižšie uvediem fotografiu týchto skrutiek.

Opatrne vyberte brzdový strmeň, bez toho, aby ste z neho vytiahli skrutky alebo otvorili obe polovice, odložte ho nabok. Brzdový kotúč úplne odskrutkujte a vyberte ho. Teraz stojí za to odviesť dobrú prácu s kefou a často s brúsnym papierom, aby ste odstránili všetku koróziu a nečistoty z roviny potrebnej na namontovanie brzdového kotúča. Ak sa ich nazhromaždilo veľa, potom bez vyčistenia tejto špiny sa môže stať, že budete musieť kolesá neustále vyvážiť.

Teraz vezmite brzdový strmeň do rúk, vyberte skrutky a opatrne oddeľte obe polovice strmeňa.

Používame cookies
Používame cookies, aby sme zabezpečili, že vám dávame najlepšie skúsenosti na našich webových stránkach. Pomocou webovej stránky súhlasíte s naším používaním cookies.
Povoliť cookies.