Téma dňa

Ste tu

„Edge tento rok potrebuje renováciu“

Čo je potrebné tento rok opraviť v meste, inak bude „strážca“? Neboli tu žiadne zvláštne intrigy. Išlo o bývalú „dlhodobú stavbu“, v súčasnosti športové centrum Jugorsk. V dôsledku dvojročnej prevádzky objektu v hale tretieho poschodia vypadol strop z dlaždíc. Táto okolnosť viedla k veľkým tepelným stratám. Na zateplenie stropu v novom FGC bol z rozpočtu mesta vyčlenený milión rubľov.

Na tento bod upozornilo niekoľko členov Dumy. Irina Danilová k tejto otázke zaujala aktívne stanovisko, keď podala sťažnosť na ministerstvo pre bývanie a verejné služby a stavebný komplex z hľadiska nízkej kvality sledovania vykonávania opravných prác.

- Práca je vykonaná zle. Vo výsledku by mal byť niekto zodpovedný za tieto predtým dokončené práce alebo ich robiť na úkor svojho vlastného vrecka, ”vyjadrila sa poslankyňa a vysvetlila, že hovorí o zodpovednosti úradníkov, ktorí sú povinní tieto práce riadne úrovni.

- Obyčajne sa každá, zvlášť zložitá budova počas prevádzky, dostane do logického konca, - vysvetlil podpredseda juhoslovanskej dumy Michail Bodak a navrhol, aby poslanci osobne prevzali kontrolu nad stavbou vysokej školy v centrálna časť mesta.

Michail Bodak pripomenul poslancom spoločný zásah do rozostavaného zariadenia, v dôsledku ktorého poslanci neurobili nijaké zvláštne poznámky. Foto: IA „2 CITIES“, archív

Z mestskej pokladnice bude na obnovu škôl a škôlok pridelených 14 miliónov rubľov. Zástupca Nikolaj Timčenko pochyboval, že na veľké opravy škôl bude stačiť 12 miliónov rubľov. Za týmto účelom Natalya Bobrovskaja, vedúca oddelenia školstva Yugorskej správy, vysvetlila:

- 12 miliónov rubľov - to je 64% z tejto upravenej upravenej sumy. Dnes žijeme v zložitej finančnej realite. Rozumiem, že mesto nemá žiadny spôsob, ako prideliť našu uvedenú počiatočnú požadovanú sumu. Preto sme zdôraznili aktivity, ktoré musí tento rok región zrealizovať. Piata a druhá škola vyžadujú generálnu opravu. Na ceste - predškolská skupina lýcea.

Vedúca oddelenia školstva Natalya Bobrovskaya uviedla, že okrem 12 miliónov rubľov určených na generálne opravy sociálnych zariadení sa uvažuje o ďalších deviatich. Screenshot: nahrávanie videa, zväčšenie

Mimochodom, tento rok neboli pridelené žiadne prostriedky na obnovu budovy mládežníckeho centra „Helios“. Od slova vôbec. Poslanci boli požiadaní, aby zvážili otázku pridelenia troch miliónov rubľov na opravu zatekajúcej strechy (objekt bol prenajatý v roku 1988), kvôli čomu je v mimosezónnom období vykurované druhé poschodie budovy. Ale záchrana topiacich sa ľudí je dielom samotných topiacich sa ľudí, preto bola predložená ponuka na nájdenie investora ochotného investovať do nadstavby na treťom poschodí s cieľom následného prenájmu komerčných priestorov v centre mesta.

Z plánov - výstavba troch škôl do roku 2028. Umiestnenie objektov je naplánované na etapy. Takže v roku 2024 bude v centre mesta postavená škola pre 500 miest. Budova sa objaví na úkor mimorozpočtových prostriedkov nadobudnutím obecného majetku. S potenciálnymi investormi dnes prebiehajú rokovania.

Ako sa vykonáva zváranie karosérie automobilu vlastnými silami?

Pri aktívnej prevádzke vozidla vydrží karoséria 10 - 15 rokov. Po tejto dobe sa začína proces korózie kovov. Preto budete musieť vykonať opravy sami alebo v servise.

Domáce zváranie karosérie automobilov je celkom možné, ak máte na to všetko potrebné vybavenie.

Zváranie karosérie vlastnými rukami

Funkcie zvárania a opravy karosérie automobilu

Karoséria takmer každého moderného automobilu môže byť v aktívnej prevádzke 10 - 15 rokov, pred začiatkom aktívnych koróznych procesov. To je samozrejme možné v prípade vysoko kvalitnej starostlivosti a bez poškodenia (a ak existuje, aj s kvalitnou opravou). Potreba opravárenských prác pomocou zvárania sa však môže vyžadovať nielen pri vzniku korózie, ale napríklad aj v dôsledku nehody. Zvážme technológie na vykonávanie prác rôznych typov, aby si čitateľ mohol predstaviť, aké je možné zvárať karosériu vozidla vlastnými rukami.

Ako je karoséria zváraná v továrni

  • zložitosť kladenia samotného švu;
  • Potreba brať do úvahy „vedenie“ kovu - koniec koncov, počas prevádzky sa lokálne silne zahrieva, čo spôsobuje nerovnomernú tepelnú rozťažnosť a deformáciu; <
  • Významná spotreba ďalších materiálov (elektródy, drôty atď.).

V továrňach na výrobu automobilov sa technológia zvárania karosérie automobilov výrazne líši - používajú sa hlavne bodové zváranie. Jedná sa o pomerne jednoduchú metódu, ktorá umožňuje prakticky vylúčiť spotrebný materiál, zvýšiť presnosť polohovania dielov pri automatickej výrobe toku a neutralizovať negatívny vplyv miestnej tepelnej rozťažnosti.

Samotná technológia je celkom jednoduchá - sú umiestnené dve časti a budúce miesto zvaru je stlačené dvoma nespotrebovateľnými elektródami, cez ktoré prechádza značný prúd. Dve vrstvy plechu v mieste dotyku sú na seba spoľahlivo spájkované. Zároveň neexistuje žiadny zvarový šev, nestráca sa geometria častí a vytvára sa možnosť deformácie pružiny, čo má pozitívny vplyv na životnosť.

Ako skladať tehlové vykurovacie kachle - pokyny krok za krokom

Odpradávna boli v Rusku kachle spojené s teplom, pohodlím a prosperitou. A dnes, napriek skutočnosti, že sa objavili elektrické a plynové spotrebiče moderného dizajnu, nemôžu nahradiť tehlové kachle v dome, najmä vo vidieckom dome.

Bolo zaznamenané, že jedlá varené v rustikálnom sporáku so sporákom sú obzvlášť chutné a životodarný oheň krbu poskytuje neporovnateľný pocit pokoja a pohodlia.

Dobrý kachliar nikdy nezostane bez práce. Za starých čias si remeselníci odovzdávali svoje tajomstvá z generácie na generáciu. Teraz existuje veľa príležitostí naučiť sa základy tohto čestného povolania. Krb v dome je stredom „rodinného vesmíru“ a atmosféra v dome závisí od toho, aké bude.

Stať sa kvalitným kachliarom si vyžaduje nielen vedomosti, ale aj skúsenosti. Ak starostlivo zvážite rady profesionálov, ako zložiť kachle so sporákom, potom si ich môžete postaviť sami. Tieto vedomosti tiež pomôžu pri kompetentnom rozhovore s dodávateľom.

Umiestnenie kachlí v dome

Pretože rúra musí vykonávať dve funkcie: varenie a ohrev, musí byť umiestnená tak, aby vyhovovala svojej funkčnosti. Ďalej je potrebné brať do úvahy pravidlá požiarnej bezpečnosti.

Podmienky, ktoré musíte poznať pri umiestňovaní:

  • inštalácia v blízkosti drevených alebo iných ľahko horľavých stien nie je povolená;
  • v miestnosti musí byť okno alebo dodatočné odsávacie vetranie;
  • ideálne je kúrenie umiestniť na chodbu alebo do technickej miestnosti;
  • pre ich včasné čistenie je potrebné zabezpečiť voľný prístup do spaľovacej komory a komínov.

Ak sa má vykurovať jedna miestnosť, najlepšie je nainštalovať ohrievač do stredu. Je možné zabezpečiť teplo do niekoľkých miestností za predpokladu, že je umiestnené v miestach spojov priečok.

Dôležité! Ak sú kachle na kúrenie a varenie umiestnené blízko vonkajšej steny, sú nevyhnutné tepelné straty.

Výber dizajnu vykurovacieho sporáka

Návrh tehlovej vykurovacej pece je najdôležitejšou etapou, ktorá v budúcnosti pomôže vyhnúť sa mnohým chybám. Z hľadiska rozmerov môže byť rúra kompaktná alebo masívna.

Krmítka pre králiky

V súčasnosti si organizácia domácich králičích fariem získava na popularite. Vďaka relatívne ľahkej starostlivosti je králik atraktívny pre začínajúcich farmárov.

Králičie mäso je najviac diétne mäso, navyše zvieratá sú cenné pre ľahkú a teplú králičiu kožušinu. V procese chovu králikov je najdôležitejšou podmienkou správne a včasné kŕmenie zvierat. Pôst na viac ako jeden deň môže viesť k smrti jednotlivca.

Inštalácia podávača a napájačky pre králiky v klietkach vám umožňuje udržiavať hygienické normy a udržiavať čistotu pri kŕmení a pití zvierat. Spotreba krmiva bude navyše nižšia z dôvodu menšej straty kŕmnej základne počas kŕmenia. Zvieratá nebudú mať možnosť rozptýliť a pokaziť krmivo. Môžete si kúpiť hotové inštalácie alebo si ich vyrobiť sami.

Vďaka žľabu bude spotreba krmiva nižšia

O typoch podávačov

Podávače sa líšia podľa účelu. Konštrukcia musí zodpovedať konkrétnemu typu krmiva. Preto existujú podávače pre:

  • topy s okopaninami;
  • kombinované krmivo;
  • cereálne výživové zmesi;
  • seno;
  • bylinky

Všetky uvedené nádoby musia byť povinné pre naplnenie vhodným typom krmiva. Podávače sú navyše rozdelené podľa typu zariadenia:

Zásobníky zásobníkov sa považujú za najpohodlnejšie. Môžu byť plnené obilím aj granulovaným krmivom. Dizajnové prvky umožňujú rovnomerné rozloženie krmiva a zaisťujú stály prístup. Plnenie prebieha priamo do nádrže žľabu. Úzky otvor prechádzajúci po celej nádobe umožňuje rovnomerné rozloženie krmiva. Nové porcie sú podávané offline, bez účasti farmára.

Výmena predných vzpier za VAZ - urobte si sami Ktoré predné vzpery je lepšie umiestniť

VAZ-2110 zdedil systém pozastavenia z predchádzajúcich „osmičiek“ a „deviatok“. Na rozdiel od „klasiky“ používajú všetky tieto automobily vzpery zavesenia predných kolies. Kombinujú vinutú pružinu a tlmič nárazov. Dizajn je vysoko spoľahlivý. Ale časom môžu problémy začať. Pozrime sa teda na to, ako sú predné vzpery nahradené VAZ-2110 a aké sú príznaky ich poruchy.

Funkcia

Na „desiatkach“, podobne ako v iných modeloch VAZ s pohonom predných kolies, sa používa schéma MacPherson.

Kedy by ste mali zmeniť?

Výrobca neprideľuje konkrétne predpisy. Všetko závisí čisto od prevádzkových podmienok a jazdného štýlu. Ako ukazuje prax, výmena predných vzpier za VAZ-2110 sa vyžaduje najskôr po 100 tisíc kilometroch jazdy. Prvok je dostatočne pevný a vydrží ťažké bremená. Ako však zistiť, že podpora vzpery VAZ-2110 alebo samotného odpisového prvku sa stala nepoužiteľnou? Ďalej sa pozrieme na hlavné príznaky porúch.

Príznaky poruchy

Pretože je vzpera závesným prvkom, pri poruchách okamžite spozorujete problémy s jej fungovaním. Hlavným príznakom je teda zvýšené klepanie na prednú časť vozidla. Môže sa vyskytnúť pri rôznych rýchlostiach. Ak je počuť náraz (a nie tupý úder), potom sa predné ložisko vzpery na VAZ-2110 stalo nepoužiteľným. Nosný prvok sa môže opotrebovať rýchlejšie ako samotný tlmič nárazov. Môže za to neustály šok odpruženia pri jazde po nerovnej ceste. Nosné ložisko nemá žiadny tlmič a všetky bremená, ktoré regál nemohol absorbovať, sa na neho úplne prenesú. Pamätajte, že k stlačeniu na začiatku dôjde iba pri otočení volantu.

Neignorujte problém

Neváhajte vymeniť predné vzpery za VAZ-2110. V prípade poruchy tlmiča sa zvyšuje zaťaženie ostatných prvkov:

  • Guľové kĺby.
  • Páčte tiché bloky.
  • Podpora a ložiská kolies.

Používame cookies
Používame cookies, aby sme zabezpečili, že vám dávame najlepšie skúsenosti na našich webových stránkach. Pomocou webovej stránky súhlasíte s naším používaním cookies.
Povoliť cookies.